クリムゾンソーダ

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スラ子さんにサドルバッグサポートを!

アメリカンといえばサドルバッグ

スラ子にサドルバッグサポートを装着しました。

今必要な物ではありませんがスラッシャーが生産終了して

大分経ってますので欲しいときには廃盤ってのを避けるため。

 

サドルバッグサポートがあればサドルバッグ等を付けたときに

車体の接触を避けられてバッグがダメになるのを防いで安心。

だと思われる。

 

今回のチョイスはまたしてもキジマ製。

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純正もオークションに中古や新品がありましたけど、なんとなくキジマ製に。

クオリティは有名パーツメーカーだけあって満足。

付属品の写真がなかったので取付ボルトどうすんじゃと思ってたら

後ろ側はボルトは付属(M10×60ボタンキャップボルト)

結果荷かけフックボルトが左右一か所づつになります。

 

前側リアス取り付け部のワッシャーを抜いて代わりにサポートのステー部を装着。

専用品だけあって特に悩むこともなく。

後ろ側のボルトを抜くのが少々硬かったのと

荷かけフック付きな特殊なボルトなので12ミリのメガネレンチが必要でした。

あとシムの様なうすーいワッシャーが純正ボルトに付いてたので

特に指示もないのでそのまま移植してます。

 

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スラッシャーはツインショックでウインカー位置も悪いのでバッグの種類を選びそう。

 

 

今回使用したキジマのサドルバッグサポートです。

 

前回はブレーキレバーを社外品に交換しましたよ

crimson-soda.hatenablog.com

スラ子さんのレバー交換

 

任意保険に加入すること時にJAのお姉さんに

車検証に記載されている「ホンダ」だけではとは言われ

「シャドウスラッシャー 」です。

と答えたらあまりにへんちくりんな

名前だったらしく「えっ?!」

て顔されたので紙に書いてあげました。

 

スラッシャーって中二病みたいな名前やね。

 

というわけでこれからスラ子と呼びます。シャドウよりはスラッとしてますし。

 

で今回はブレーキレバー交換。

理由は手が小さいのでレバーが遠い。

操作できない事はないけど

細かなコントロールしにくいです。

 

乗ってたマグナの250Sは気にならんかったのに。

そういやマグナは調整機能ついてたやん!

 

バイク屋行くの寒くて面倒なので

でアマゾンでキジマの調整機能付きレバーを購入。

 

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これ。なんかアメリカンだけでなくスポーツバイクと共通。

 

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あと必要なのが10ミリのレンチとマイナスドライバー、ウエスとグリス。

 

昔、めんどくさくてグリス塗り直さずに新しいレバーに変えたらツーリング先でカジッて握るたびに「ギリギリギリ」ってなりした。

 

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ノーマル(左)と比較。

少し短いのと形状が違う。

装着してみるとこれええわ!

となる。

 

 

で気に入ったのでクラッチレバーもキジマに交換。

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これが罠だった。

 

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上が純正。下がキジマ。

ブレーキと同じでキジマは曲げが大きい。

で長さがかなり短い

 

取り付けてみると握り込んだ時にアメリカンの太いスイッチボックスと

くびれ部分がコツンと接触。

 

ホルダーを移動して調節。

やはり軽く当たる。使えない事はないけど微妙。

レバー短いとクラッチが重いのでノーマルに戻す。

 

今回、装着したブレーキレバー。

キジマのウェブカタログにてブレーキ、クラッチとも

適合してたのにクラッチは残念でした。

 

スラッシュ オブ ライフ

色々とあり二度とオートバイには乗ることはないだろうと言ってましたが

これまた色々とありリターンライダーになりました。

 

車種はなど2か月近くになやみまして、原付を除いて一番最初に

乗っていたかつ一番長い間乗ったホンダのVツインマグナ・Sを思い出し

初心からということでアメリカンバイクにしました。

 

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これからの愛機はホンダのシャドウスラッシャーです。

古いモデルですが走行距離6000キロ台で程度は中古車として5段階中4点かと。

国産アメリカンは不人気、スラッシャー自体も不人気であり相場自体が安かったです。

まあ古くて不人気なら安いのが当たり前でしょうけど。

 

在庫多数の大型店舗で買ったのですが整備もちゃんとしてあり、調子も良いです。

SEはやはり良い

iPhone SEを使用してしばらく経ちましたが

やはりこの大きさって自分にはちょうど良い!

 

周りのiPhoneユーザーには不評ですけど(笑)

噂のSE2にも期待してます。

 

まあ弱点も防水じゃないとか

画面が小さいのでソフトウェアキーボードによる文字入力にミスが

多いとかはありますけど。

 

動作は軽快、カメラはキレイ、スマートなタッチID、

安心の128GBの内蔵ストレージなど。

 

あと、最新モデルには種類は劣りますがケース、フィルム選びが楽しめる。

なんとダイソー、セリア等の100円ショップでも少しだけフィルム類置いてますし。

 

現在のところの仕様はケースはUAGのコンポジットケースに

セリアのガラスフィルム(笑)

 

UAGのケースは写真で見るより背面デザインはゴツゴツしてますが

サイド周りは他社のタフケースよりはスリムでiPhone本体との一体感が

あり気に入っています。

 

ただ旧モデルだったら魅力的な色がもっとあったのになぁ。

iPhoneSE 購入

F-05Jの使用においてストレスを感じることが多くなり

新しい電話を購入しました。

 

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「iPhoneSE シムフリー 128GB ゴールド」です。 

 

F-05Jは文字入力がカクカクしたりカメラの画像が残念だったりで

iPhoneⅩも考えましたがⅩはTwitterで検索するとよく割れたと投稿が。

 

値段的にZenfone4も考えましたが田舎では実機なしで

ケースやフィルムの問題。

F-05Jの5インチでもちょっと大きいかもと感じていたので

候補から脱落。

 

Zenfone3Ultraの前は5sのゴールドを3年使ってたこともあり

(現在家族の電話機になってる)

この機種の良さと悪さも理解してるので買ってしまいました。

ハードコアなスマホマニアでもないですしね。

F-05J 第4回 M04プレミアム発表! なんか微妙だけど少し悔しい。

富士通ってスマホ事業売却とかニュース見た記憶がありますが

arrows M04 PREMIUM(以下M04P)が発表されてます。

 

www.fmworld.net

 

M04の中身をパワーアップし

RAM(動作に必要な方)を2GBから3GBに増強。

ROM(アプリやデータの保存に必要な方)を16GBから32GBに。

色が黒、白、赤に

赤追加は赤のBeを現在使用してるので複雑な気持ち。

というかプレミアムというよりプラスって名前の方がしっくりくる感じ。

現在UQ専売機みたいですがそのうち複数のMVNOで取り扱って

くれるのかな?

 

RAM3GB化で動作が良くなると思われますが

まあ悲しいことにライバルがおりまして。

 

www.sharp.co.jp

 

こいつはドコモとauとM04Pと同じくUQで取り扱い。

RAMとROMはM04Pと同じ3GB/32GBですが

CPUが良いのと画面がフルHD指紋認証

M04Pに劣る機能としては堅牢製とワンセグがない。

カラーが無難な色。くらいでしょうか。

これもUQ以外のMVNOでの取り扱いは不明。

一万円のくらいの価格差ならアクオスセンスを選びたいところですね。

Zenfone3 Ultra ver Android 7.0 その6 ウルトラ、タブレット運用にて再就役

ウルトラ...メーカーへ帰還

低スペックなれど『arrows Be』がそこそこ使えたのでウルトラをメーカーにて

修理に出しました。

私の不注意ににてウルトラを数回地面にダイブさせており

バックパネル数か所傷+割れ。そして液晶パネルのエッジに削れ。

ASUSのサポートセンターに修理出したら部品が在庫なしで

3週間ほど修理待機のまま。

 

部品入荷後4日くらいして手元に戻ってきました。

 

修理代金は2万2千円くらい。

そのくらいだといいなぁと思ってたので助かりました。

液晶パネルも前のより当たりらしく

以前のパネルは起動時の黒画面で変な個所からバックライトが漏れてるよう

な感じが気になってたのですが修理後は漏れなし。

 

Beは通話シム入れて純粋なスマホとして

ウルトラはデータ通信のみのシムを入れてタブレット運用してます。

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ZEN UI 4.0

そうそう、修理中にASUSのランチャーアプリが

バージョンアップして4.0に。

すごく調子が良くなってます。

修理前は数時間使用しているとモバイルマネージャー停止して

動作もっさりが多発する様になってたのですが

解消されてます。

 

エイスース ZenFone 3 Ultra グレー ZU680KL-GY32S4

エイスース ZenFone 3 Ultra グレー ZU680KL-GY32S4